超碰成人av-青青草97-天天做天天躁天天躁-久久精品国产亚洲一区二区-亚洲天堂狠狠干-在线观看欧美精品-国产精品美女一区二区视频-国产成人欧美日韩在线电影-一级片免费看视频-免费国产视频在线观看-伊人网久久久-无码人妻丰满熟妇啪啪网不卡-精品欧美乱码久久久久久-国产真实夫妇视频-中文久草

引用

引用第7樓jzdcff于2019-01-23 11:46發表的  :


沒怎么看明白，自動時觸發該氣缸線圈，你的意思是打到手動后把所有氣缸的輸出記住，手動操作這個氣缸后，打到自動后把這個氣缸恢復到剛打到手動時的狀態？

引用

引用第17樓靜夜思飄于2019-01-24 11:51發表的  :
其實用哪種方法都無所謂，不過在2的時候，通常置復位的間隔條數不超過20行，而且盡量別多處set，rst同一個點,寧可多寫幾行。否則調試的時候很難分辨出是通過那些條件置位或復位的。
用1雖然有時候復雜一些，但是好處是調試及后期檢修中可以直觀的看到這個輸出點位是通過什么狀態導通或關斷的。而且有時候邏輯性在屏幕內直接就可以全部看到。
其實最容易出錯的是通過條件進入的子程序內的點輸出，條件不成立后的循環，無論是1,2都無法自己斷開已經成立的通路。這和軟件編程有很大區別，因為俺是自己瞎搗鼓學的PLC，曾在這方面栽過跟頭，而且調試時也最容易出問題。俺現在用最笨的辦法就是，子程序除了做過程計算用外，直接M8000引用。在子程序內設置條件。